調べたら去年都心部で労働力分散とルーチン化目的で分業化を開始
クールとドライに別れたが都心では台車配送が多く車に乗らずに出来ていたが分業化でそうも言ってられない
現場は不満爆発で抗議するも「嫌なら辞めてくれていいぞ」
ただでさえ人員不足なのに大量の自主退職者が

現場の仕事量は増えるから分業化虚しく両方担当しながらで地獄模様
その結果前より酷くなってさぁ大変

郵政、佐川よりマシなヤマトでコレだからなぁ
そりゃタイミーの手も借りたいわな